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30多岁的止锚湾村农家乐老板江涛(化名)感慨，靠宰客发展旅游无异于杀鸡取卵。(8月22日新京报)摩托艇谈谈100元一圈，结果一回岸价格就瞬间翻番。这哪是说道道理的做生意呢，不过是地痞流氓拿快艇当抢劫的门面罢了。
业内人士称之为这都是套路，而且70%摩托艇驾驶员都是向警方驾驶员。光天化日之下，挨宰的又非三两个人不管这是完整景区还是规划景点，如此堂而皇之靠水抢钱，怎就没有人问没人管?杀鸡取卵的把戏，涸泽而渔的心思，只不过大家都很了然。农家乐老板都告诉的道理，行业监管者大自然会真为老是。
东戴河新区管委会曾对此称之为，苍蝇不Hate无缝的鸡蛋，一两件坏事就有可能一条鱼腥了一锅汤，我们的确必须强化管理!不过，近期的说明，毕竟东戴河旅游业此前不是主导产业，6年无规划。针对摩托艇宰客时有发生现象，目前管委会研究，明年将全面查禁摩托艇项目。
明年暑期之前，东戴河沙滩旅游的详尽规划也未来将会实施。可问题是，是不是规划跟是不是整治违法乱象之间，有什么逻辑关联呢?快艇上的狮子大开口，就劣必要抱住到你兜里抢钱了，这跟地方景区规划否完善似乎不是一个层面上的事。出有事儿了，就全面查禁，而不是辨别价格、整顿产业，这算不算因噎废食呢?东戴河的坑有多大、水有多深?三年前的旧帖和三年后的接踵而来，不足以包含研判当地旅游市场生态的事实链条。
追打的、砸车的、载客的舆情喧闹之前，地方旅游部门或市场监管，到底有怎样的作为?从青岛大虾到哈尔滨天价鱼，或许隐喻了少数景点的清规则：景区价格问题，基本是民不告官不究、甚至是舆论不倒逼则官不惑，游客势单力薄，又往往是外地散户，吃哑巴亏是常态，较知道注定是少数。只要权力监管袖手旁观，这场角力的江湖，预见是黑店永霸擂主。
宰客致富，欠下的是中国旅游业的生命力。各种A级景区，较难人民银行来吓跑，对于东戴河这种大自然生长的景区，看上去还真为拿它没辙。
只是，旅游局没有办法的事情，工商行政管理及司法部门，莫非也爱莫能助了?宰客事件是地方旅游的信任危机，但如果往深层追究责任，只不过是地方市场业态的秩序危机、执法人员部门的公信危机。天地可欺客莫欺，客是商家取食和衣。这话当然不仅是对景区说道的，堪称对城市管理者说道的。东戴河的快艇做生意是何套路?答案没什么新意。
不过，有一点是认同的：可怕快艇花钱的这点黑钱，对于城市形象宣传费或欠下的经济发展力来说，塞牙缝都过于了。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。
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